此前遭遇合同诈骗并向公安机关报案的威孚高科(行情000581,诊股)，突然在5月26日晚公告，停止常务副总经理、财务负责人欧建斌职务。公司没有解释原因。

(资料图片)

今年4月13日威孚高科公告，公司全资子公司威孚国贸于2023年4月12日晚，收到无锡市公安局新吴分局出具的《立案告知单》，被告知：威孚国贸被合同诈骗一案，符合刑事案件立案条件，已决定立案。4月17日深交所下发关注函，要求进一步说明相关情况。

回函显示，上述合同诈骗涉及金额超27亿元，威孚高科为此计提了16.44亿元的信用减值损失。这导致公司2022年净利润大降95%，仅录得1.2亿元。事情揭发次日，公司股价直接跌停，而事发至今不到一个半月，公司股价跌幅则超过20%，最新市值158亿。

36年财务老将突然停止职务

威孚高科5月26日晚的这份公告非常精简，仅75个字：“经无锡威孚高科技集团股份有限公司（以下简称‘公司’）研究，因工作原因，决定停止欧建斌先生公司常务副总经理、财务负责人职务，暂由公司副总经理荣斌先生代为履行职责。特此公告。”

公告中，公司只字未提停止欧建斌职务的原因。

公开资料显示，1966年6月出生的欧建斌，大专毕业，会计师，1987年7月就进入了公司，彼时才21岁，历任威孚公司财务部部长助理、副部长，控股子公司南京威孚金宁有限公司董事、副总经理，控股子公司无锡威孚力达催化净化器有限公司副总经理、总经理，公司第五届监事会监事，公司第七、八届、第九董事会董事、常务副总经理兼财务负责人。现任公司第十届董事会董事、常务副总经理兼财务负责人。

欧建斌目前持有威孚高科29万股，2022年年薪为69万元。

此次代行职务的副总经理荣斌则出生于1975年，本科学历，助理工程师，1998年7月进入公司，曾任公司柱塞分厂副厂长，共轨零部件分公司副经理，公司机械系统事业部制造一部副经理、经理，公司机械系统事业部总经理助理、副总经理、总经理，公司汽车柴油系统事业部总经理兼机械系统事业部总经理等职务。现任公司副总经理。

此前曝出合同诈骗案

4月12日晚，威孚高科公告，公司全资子公司威孚国贸于2023年4月12日晚，收到无锡市公安局新吴分局出具的《立案告知单》，被告知：威孚国贸被合同诈骗一案，符合刑事案件立案条件，已决定立案。公司称，因案件情况存在不确定性，暂时无法预估本次事项对威孚国贸及公司的影响。

但公司何时发现上述情况，公告却语焉不详，仅称“近日，威孚国贸向客户就业务情况进行核查中，发现部分应收类款项不一致情形，可能被合同诈骗，即向公安机关报案，公安机关已组织精干力量开展工作”。

深交所随后在4月17日下发关注函，要求进一步说明威孚国贸被诈骗具体情况，包括发现时间、涉及客户及供应商情况、诈骗手段、涉及资金金额、资金具体流向情况、案件查实的进展、对公司近三年主要财务指标及会计科目的影响等。

4月28日，公司回函，称2023年3月，威孚国贸在执行账务对账、往来询证的过程中，发现部分应收类款项与客户不一致和异常情形，进一步到客户现场核实后，发现可能被合同诈骗，即向公安机关报案，公安机关随即开展相关侦查工作。

回函显示，威孚国贸自2022年1月起开展“平台贸易”，主要贸易产品为知名品牌小家电、厨房用具、个护健康、家居百货等。业务模式为：

威孚国贸为终端客户提供网络采购平台，终端客户使用网络采购平台，实施选品、下单。威孚国贸根据终端客户订单组织供货交付并支付一定比例预付款给到供应商；备好的货物交付前，威孚国贸与直接客户完成订单核对后，威孚国贸向直接客户开具发票；威孚国贸在收到直接客户支付的全额货款后，供应商发货，威孚国贸支付尾款给供应商。

涉案27亿计提减值16亿

此次诈骗涉案金额较大，几乎吞噬公司一年净利润。

公司称，结合“平台贸易”业务的背景、交易链条、销售及采购合同签订、定价方式、交易过程、实物流转等审慎分析并综合判断，该项业务不属于正常贸易业务的概率极大，在会计处理上遵照实质重于形式的原则不作为正常贸易业务进行会计处理。

公司按照资金收付进行会计处理，将实际支付给“供应商”的采购款、自“客户”收取的销货款分别审慎认定为债权和债务，在财务报表中以“平台贸易”业务组合方式以净额列报于其他应收款，金额为 27.41亿元，针对该项其他应收款已计提预期信用损失16.44亿元，计提比例为 59.97%。

这直接导致公司2022年净利润断崖式下滑，其2022年营收仍有127.3亿元，下滑7%，但净利润从前一年的25.75亿元大降到1.19亿元，下滑95%。与此同时，公司现金流也遭遇灾难性影响，2021年其经营活动产生的现金流净额为6.28亿元，到了2022年该指标直接变为-25.76亿元。

因内控缺陷，公司2022年度被公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）出具了带强调事项段的无保留意见内部控制审计报告。

财报显示，公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，报告期内主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时，公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。

标签：